两项新国家标准同步实施。这对送餐骑手有何影

12月起，国家将实施《电动自行车安全技术规范》《外卖平台服务管理基本规范》 两项新国家标准同步实施。这对送餐骑手有何影响？ 骑手们最关心的是收入，希望平台提高配送单价，彻底取消超时处罚。 阅读技巧 12月起，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》和推荐性国家标准《送餐服务管理基本要求》已一一实施。一些骑手担心限速影响收入，希望平台能够提高配送单位价格，彻底取消超时处罚。 12月1日，新修订强制性国家标准《电动自行车安全技术条件》实施过渡期《电动汽车新国标》（以下简称电动汽车新国标）正式结束，旧国标电动自行车全面停止销售。12月5日，国家市场监督管理总局发布了《外卖平台服务管理基本要求》外卖平台推荐性国家标准（以下简称外卖新国标），提出加强配送人员权益保护。 两项新国家标准同步实施。这对送餐骑手有何影响？近日，记者采访多位外卖骑手发现，疲劳提醒、逆行红灯限制等外卖新国标已逐步融入平台日常管理。但不少车友直言d 他们最关心的是利润。速度限制会影响订单接受。他们希望平台能够提高配送单位的价格，并彻底取消超时处罚。 用餐高峰期送餐时间紧张 时速30公里、时速40公里……记者在采访中发现，不少骑手的行驶速度超过了电动车每场25公里的新国标，这背后隐藏着骑手们的经济考量。 “以25公里的速度跑步是安全的，但订单数量预计会较低。”辽宁外卖骑手陈爽公开表示，美食旺季配送时间依然紧张。光是进商场买菜就需要五六分钟。再加上红灯、拥堵、等电梯的时间，压力还是蛮大的，路上只能开快点。 刘勇您还注意到，部分商户存在送餐问题，送餐效率低下。通常一旦食物放到车上，剩下的配送时间就很拥挤。 记者在与骑手交谈中发现，他们对卡利格塔桑也有自己的考虑，“速度再快，也不安全”。骑手狄师傅透露，他送货的速度为每小时30至40公里。每份订单价格为8元。高峰时，他可以同时接五六个订单。 大多数骑手并没有注意到新的国家送餐标准，要求连续四个小时接到订单后必须强制休息 20 分钟。毕竟连续四个小时接单很辛苦，而且接单之间还可以休息。即使被迫下线，骑手仍然可以转至其他平台接单，但这种情况很少见。骑手们对“单价上涨”表达了更多期待。 此外，骑手唐师傅也提到，大多数骑手都会选择在充电柜里租用电池。电池通常在运行三四个小时后就没电了。如果换成新国标电动自行车，充电就成了一件困难的事情。因此，有车友表示不会考虑购买新国标自行车，而是会继续使用现有的自行车或者购买旧国标的二手电动自行车。 在安全的前提下保持配送效率 事实上，电动自行车25公里/小时的限速并不是最新规定。清华大学交通研究所副所长杨新淼解释说，电动自行车国家标准有1999年、2018年、2024年三个版本，这个标准限速没有变化。考虑到住宅区道路交叉口密集，突发事件频繁，即使发生事故这个速度，不太可能造成不良后果。这是全球公认的兼顾实用性和安全性的合理标准。 骑电动自行车发生事故的原因有很多。山东一家道路救援公司的工作人员向记者透露，由于骑自行车自行车不需要专门的考试和训练，人们往往“会骑就上路”。这也导致了很多骑车人在电动自行车事故中不遵守交通规则甚至不了解交通规则。 “不过，虽然交警近期加大了对不戴安全头盔等行为的监管和处罚力度，但骑行者不戴头盔的数量明显减少。”上述工作人员说道。 “在所有权益中，安全是第一位的。”首都经济贸易大学劳动经济学院姜光教授强调分配效率只有在尽可能确保安全的情况下才能保持效率。 不过，Scope也表示，骑手安全和利润的底线并不一定是冲突的。当前的冲突并不完全是车辆因素造成的。原因在于缺乏系统管理，相关单位未充分履行义务和责任，如交货时限不合理、超时处罚等。 “主要关注平台公司的配送费用、配送时限以及超时配送的处罚机制，以减少骑手因配送压力而造成的交通违法行为。”斯科普说。 更好保障骑手合法权益 电动汽车新国标实施后，老旧车辆的使用不会受到影响，因此短期内对骑手影响不大。但对于新骑手来说，送货时间会更长。因此，范围表示t平台及其合作伙伴在骑手配送过程中的监管责任应该严格。对于平台公司来说，一方面需要通过市场机制调整配送费用，比如对特殊配送品类适当提价等，保证骑手的收入水平；另一方面，要放宽配送时限，彻底取消超时处罚，让骑手们能够从容地开展配送工作，自觉遵守交通规则。 中国标准化研究院副院长戴新华表示，外卖配送员面临工作时间长、工作强度大等问题。新外卖标准聚焦平台工作管理，从多方面传递相关要求，强化外卖从业人员权益保护。 例如，在优化平台调度算法方面，外卖新国标要求建议平台综合考虑路况、天气、配送难度等因素，优化调度算法，科学配送路线。对于因贸易商发货时间慢而导致订单超时的情况，平台将为该订单及其他受其影响的订单提供“补交时间”，以缓解发货时间紧张带来的压力。 加强外卖配送 在保障外卖员权益方面，外卖新国标提出，对外卖员在节假日、恶劣天气等工作时给予补贴；扣分不应作为加班的惩罚；配送人员应合理设定接单时间，并建立疲劳提醒机制；平台不得通过订单支付奖励等或变相强迫配送人员加班。三大外卖平台美团、淘宝ash Sales、京东相继通过官方渠道发表声明，表示将自愿执行这一国家标准。这三个平台最近都推出了逐步取消加班罚款的措施。 杨新淼表示，外卖新国标传递出外卖行业将更加理性、更加规范、回归良性竞争的积极信号，有利于保护外卖骑手的合法权益。 本报记者 蒋雨晴 《工人日报》（2025年12月12日第05页）