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在这项联合培训中，我们的J-10C战斗机在汽油20和KJ-500飞机之后征税。 Yu Hongchun的图片
在这项联合培训中，我们的飞机飞机和埃及空军MIG-29战斗机进行了空气加油训练。 Yu Hongchun的图片
“当战斗机的飞机飞过金字塔时，我对这个古埃及文明的惊奇感到非常惊讶，我也为空军战斗机再次飞行在埃及而感到自豪。”
在早期的标签日，飞行员李·博库安（Li Bokuan）告诉记者在军事机场的道路旁边。在国际劳动节的五劳动节，他还驾驶了一架战斗机和一个金字塔，就像他去年参加埃及航空秀的同志一样。
从4月17日至5月4日，到中国和埃及之间的马普胡索友谊和信心，并促进双方之间的务实合作与交流，邀请中国空军前往埃及参加中国 - 埃及的联合培训“文明Eagle-2025” Air Force-空军。这是中国空军第一次将系统部队派往非洲进行联合培训，这也是中国和埃及空军首次进行联合培训。回到中国后，中国宣教官员和士兵告诉他们他们令人难忘的经历和情感。
“目前我们的准备工作非常可溶。进入后，我们完成了设备的开发，理论指导，任务计划和充电协调，并在短时间内成功实现了第一次飞行。” Mission和Sundalo说。在18天的联合培训中，来自中国和埃及的学员进行了深入的交流，并成功完成了空战训练，防空和混合编组，展现出了出色的技术和战术水平以及出色的军事阅读。
根据联合培训计划，4月20日，中国的20号石油运输公司试图首次对埃及的喷气战斗机进行加油。一个双方的飞行员接管任务后，通过空中加油和制定了特定的实施计划进行了深入而彻底的经验交换。中国飞行员Zhao Tengfei和埃及的飞行员参加了埃及的战斗机，以调整20 Casoline-20运输工具进行加油。
“当接近油轮时，我想起了埃及的飞行员实时在机舱面前控制theseed差异，保持良好的位置并控制了校正量。” Zhao Tengfei介绍，战斗机和油轮之间的速度差异很大，尤其是1米以内，校正很大，速度差异很大，可能会导致较小的conse，因此cone的较小和cone的控制率很小，因此，康复较小，因此，纠正率很小。
训练开始后，Oil-20和埃及战斗机互相停止，进入预定区域进行组装。 “看得很好，请加入团队”，“请拿起左侧”，“ SIM向左对接的ulation“ ...在Zhao Tengfei的提示下，埃及的飞行员成功完成了模拟的对接。
“左侧为5米，4米，3米……左侧已成功连接。”当电台通过电台经过的石油飞行员长而Yifei Isas的声音时，埃及飞行员深吸了一口气。
在这项培训的联合课程中，在中国和埃及之间的喷气战士对抗中进行了协调的练习引起了很多关注。结果，中国飞行人员进行了仔细的准备。但是，陌生的飞行环境和各种紧急情况仍然始终测试飞行员的协调与合作。
晚上8点4月27日，开始了一项蜿蜒的培训。两名战斗机将两名中国飞行员和两名埃及战斗机作为进攻方，合作打击“敌人”喷气式战士覆盖的土地目标。
“训练区位于沙漠中间，几乎没有人在半径路上 - 迈尔斯（Miles）缺乏对地面的参考，当时的黑夜……”一名参加我们培训的飞行员介绍了，即使他准备在飞行前进行思考，他仍处于一个几乎没有光资源的环境中，并引起了注意。
两名飞行员迅速确定了他们的身份。在减少外部观察和使用飞行的同时，他们搜索了空降雷达，并迅速定义了“敌人”喷气式战斗机的分布状态。
“目标锁定，准备发射！”根据预定的策略，我们方面的另一位飞行员参加了进行喷气式战斗机的训练，并对目标进行了模拟攻击。突然，“敌人的飞机很快就接近了。考虑到晚上的复杂情况，为避免事故，两人进行了决定性的调整……在猛烈的空气中，他们立即组织了埃及的战斗机来攻击“敌人”目标。
“按目标！”这种协调的做法成功了ly完成了灵活的响应。 “尽管这是第一次对抗，但我们工作良好！”训练后，双方的飞行员表示赞同。
OIL-20首次成功地启动了埃及的战斗机，中国和埃及之间的喷气式战斗机首次接受了同一阶段的培训……与机票良好的技术飞行员水平和飞机工人的努力相比，一一一一一一一一逐一一逐一训练。
在这项联合培训期间，中国的战斗机到达埃及，石油审查团队发现了一个问题 - 当Nakita特定物质的石油发现元素价值超过标准时。如果没有及时解决，随后的航班将受到影响。
到目前为止，飞行的负责人立即组织了工作人员学习，学习和组织其他飞机的测试。在数据和比较检查后，操纵小组确定采样管可能是原因d通过污染样品。在审查了采样管之后，所有值都正常显示，每个人都松了一口气。
同一个蓝天，共同的世界。作为观察中国军队的重要窗口，我们的宣教部队在海外负责显示大国力大军的形象。 “我们来争取和平与友谊。将来，中国空军以更加自信和开放的行为飞往世界上的舞台。”
■Zhang Xuehong人民解放军每日记者Cheng Anqi Wang Mengjie
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